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中國(guó)優(yōu)越優(yōu)勢(shì)縮小!韓國(guó)造船業(yè)連續(xù)四月“霸榜”

DQZHAN訊:中國(guó)優(yōu)越優(yōu)勢(shì)縮?。№n國(guó)造船業(yè)連續(xù)四月“霸榜”


憑借在LNG船等優(yōu)異船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),韓國(guó)造船業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn),8月份以全球市場(chǎng)占有率57%的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)占據(jù)了新船訂單榜首的位置,連續(xù)4個(gè)月“霸榜”。雖然中國(guó)造船業(yè)今年累計(jì)接單量依然優(yōu)越,但優(yōu)越優(yōu)勢(shì)正在不斷縮小。


根據(jù)克拉克森*新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),8月份全球成交新船訂單49艘137萬(wàn)CGT(修正總噸)。其中,韓國(guó)為16艘78萬(wàn)CGT,全球市場(chǎng)占比為57%,比上月提升了12個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)以23艘37萬(wàn)CGT緊隨其后,全球市場(chǎng)占比27%,比上月下降了17個(gè)百分點(diǎn);日本以7艘19萬(wàn)CGT名列第三,全球市場(chǎng)占比14%,比上月提升了4個(gè)百分點(diǎn)。


韓國(guó)業(yè)界人士表示,8月份韓國(guó)造船業(yè)承接的新船訂單數(shù)量雖然低于中國(guó),但以CGT計(jì)算卻是中國(guó)的2倍以上,單船平均噸位達(dá)到48750CGT,與中國(guó)的每艘16086CGT相比,表明韓國(guó)以承接大型優(yōu)異船舶為主。


截至今年8月,全球累計(jì)承接新船訂單量為3239萬(wàn)CGT,與去年同期的1221萬(wàn)CGT相比增加了165%。其中,中國(guó)累計(jì)接單量為526艘1453萬(wàn)CGT,同比增長(zhǎng)了158%,全球市場(chǎng)占比45%,仍排名世界**;韓國(guó)累計(jì)接單量為329艘1366萬(wàn)CGT,全球市場(chǎng)占比42%,繼續(xù)緊追中國(guó)。


韓國(guó)業(yè)界人士表示,今年以來(lái),全球已成交14萬(wàn)立方米以上大型LNG船38艘,其中韓國(guó)承接了37艘,占比高達(dá)97%,證明了韓國(guó)造船企業(yè)在該型船領(lǐng)域有一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),韓國(guó)在大型集裝箱船市場(chǎng)上也占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。如果俄羅斯、卡塔爾等地區(qū)的大型LNG項(xiàng)目的LNG船訂單正式簽約,預(yù)計(jì)韓國(guó)今年以來(lái)的累計(jì)接單量不久之后就會(huì)超過(guò)中國(guó)。


從各船型的新船成交量來(lái)看,今年前8個(gè)月,韓國(guó)造船企業(yè)建造的主力船型正在呈現(xiàn)增加趨勢(shì),其中,VLCC訂單同比增長(zhǎng)137%,阿芙拉型油船同比增長(zhǎng)36%,14萬(wàn)立方米以上大型LNG船同比增長(zhǎng)104%,12000TEU級(jí)以上大型集裝箱船同比更是暴增1400%以上。


截至今年8月底,全球手持新船訂單量為8468萬(wàn)CGT,比7月底小幅減少了60萬(wàn)CGT。按國(guó)家來(lái)看,中國(guó)的手持新船訂單為3259萬(wàn)CGT,占比39%;韓國(guó)為2833萬(wàn)CGT,占比34%;日本為956萬(wàn)CGT,占比11%。與去年同期相比,韓國(guó)手持新船訂單增加了867萬(wàn)CGT,增長(zhǎng)44%,增幅排名**;中國(guó)增加了472萬(wàn)CGT,增長(zhǎng)17%;日本減少了136萬(wàn)CGT,下降 12%。


在訂單增長(zhǎng)的同時(shí),新造船價(jià)格也持續(xù)呈上升趨勢(shì)。8月份,克拉克森新造船價(jià)格指數(shù)(Newbuilding Price Index)比上月上升2點(diǎn),達(dá)到145.8點(diǎn)。


從各船型的船價(jià)趨勢(shì)來(lái)看,VLCC為10350萬(wàn)美元,比上月上漲150萬(wàn)美元;13000~14000TEU集裝箱船為1.41億美元,比上月上漲250萬(wàn)美元;蘇伊士型油船為7050萬(wàn)美元,阿芙拉型油船為5650萬(wàn)美元,均有所上升;特別是17.4萬(wàn)立方米LNG船比上月上漲200萬(wàn)美元,達(dá)到1.98億美元,即將突破2億美元大關(guān)。(王楚)


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