DQZHAN技術(shù)訊：汽輪機(jī)葉片的腐蝕與積鹽
汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠三大主機(jī)——鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)之一，本體由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和固定部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)部分由葉輪、主軸、聯(lián)軸器和葉片組成;固定部分由噴嘴、汽缸、汽封、隔板、緊固件、軸承等。
在火力發(fā)電過程中，把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的是汽輪機(jī)，在發(fā)電過程中，電廠的效率以及機(jī)組的**將受汽輪機(jī)的影響。在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，由于各種雜質(zhì)被蒸汽攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，會(huì)形成積垢腐蝕。尤其末級(jí)葉片在極苛刻的條件下運(yùn)行，承受高溫、高壓、離心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蝕和振動(dòng)以及濕蒸汽區(qū)水滴沖蝕的共同作用。受損更是顯著。而且隨著負(fù)荷的提高，由于過熱蒸汽攜帶雜質(zhì)，越來越嚴(yán)重的腐蝕、積鹽發(fā)生汽輪機(jī)葉片，機(jī)組**運(yùn)行和效率受到越來越顯著的影響。
當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果通入的過熱蒸汽質(zhì)量未達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)如果投入運(yùn)行，將 使鹽分通過蒸汽的溶解和攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，逐漸沉積在各級(jí)汽輪機(jī)葉片上，使葉片重量增加，對汽輪機(jī)出力產(chǎn)生影響;積鹽不平衡還會(huì)引起重量不均勻，很有可能引起振動(dòng)，在積垢下對葉片的腐蝕，會(huì)嚴(yán)重破壞葉片的材質(zhì)及強(qiáng)度，容易在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)引發(fā)惡性的事故。
一、葉片腐蝕的原因
酸腐蝕
汽輪機(jī)酸性腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質(zhì)在汽輪機(jī)低壓缸初凝區(qū)汽——液兩相間。主要存在于汽相，而酸性物質(zhì)在初凝水中濃縮，使PH值降低，導(dǎo)致對酸性物質(zhì)比較敏感的鑄鐵、鋼件的腐蝕。經(jīng)過高壓缸做功后，主蒸汽進(jìn)入低壓缸，由于氣缸容積的擴(kuò)大和溫度、壓力的降低，主蒸汽將可能變成飽和蒸汽，甚至是濕蒸汽，*終形成凝結(jié)水，從而使蒸汽中的雜質(zhì)，在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行重新分配，這時(shí)凝結(jié)水中的酸性將會(huì)升高。這些酸性升高的凝結(jié)水，隨著葉片的運(yùn)動(dòng)打到內(nèi)壁上，將造成酸性腐蝕。此時(shí)若氣缸內(nèi)空氣較多，如空氣漏入汽輪機(jī)、溶解氧含量超標(biāo)等，則會(huì)加劇這種腐蝕。
氧腐蝕
氧腐蝕一般與下列因素有關(guān)：溫度、PH 、溶解氧、負(fù)荷和流速。其中*重要的因素是溶解氧和PH值。葉片表面上會(huì)形成保護(hù)膜，這層保護(hù)膜的主要成分為氧化鐵，當(dāng)這層保護(hù)膜因各種因素被破壞，在表面接觸到的水和保護(hù)膜的表面之間就會(huì)形成局部電池。此時(shí)，就會(huì)使鐵從陽極析出，形成腐蝕。
水沖蝕
汽輪機(jī)在低負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，隨著單位功率的增大，汽輪機(jī)流道擴(kuò)張角會(huì)逐漸增大，當(dāng)其容積流量相對*優(yōu)設(shè)計(jì)工況下的容積流量，出現(xiàn)急劇減少時(shí)，會(huì)使整個(gè)流場的參數(shù)發(fā)生很大變化。負(fù)荷越低，回流區(qū)越大。在啟動(dòng)初始，回流的范圍會(huì)擴(kuò)大，甚至擴(kuò)大到整個(gè)排汽缸。而且對于大功率汽輪機(jī)，它的末級(jí)葉片的排汽，其濕度一般情況下都比較大，因此在末級(jí)動(dòng)葉后，液態(tài)水滴被汽流大量的攜帶，沖擊動(dòng)葉，*終形成水沖蝕。
級(jí)的溫度上升，導(dǎo)致動(dòng)葉片材料所能承受的許容應(yīng)力降低,與此同時(shí)，動(dòng)葉片負(fù)荷的增大，又導(dǎo)致動(dòng)葉片彎曲應(yīng)力增加, 這些都將給動(dòng)葉片帶來很大影響, 加上如果工作環(huán)境會(huì)使動(dòng)葉片腐蝕，則靜葉柵——噴嘴也很有可能受到腐蝕，噴嘴由于種種原因產(chǎn)生腐蝕,但被腐蝕程度不會(huì)恰好均勻,則會(huì)使靜葉柵的蒸汽出口角不在設(shè)計(jì)工況, 動(dòng)葉片所受蒸汽的大小及方向也偏離設(shè)計(jì)工況, 因此動(dòng)葉片會(huì)受到一個(gè)較大的作用力。
二、積鹽
當(dāng)過熱蒸汽變成飽和蒸汽，通過汽包引出，*終進(jìn)入汽輪機(jī)，被過熱蒸汽攜帶的各種雜質(zhì)就會(huì)發(fā)生沉積，結(jié)垢在汽輪機(jī)的一些部位上，這種現(xiàn)象就是汽輪機(jī)積鹽。污垢沉積在汽輪機(jī)的通流部分, 將導(dǎo)致汽輪機(jī)的蒸汽通流面積越來越小。
積鹽會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)葉片變得更粗糙，嚴(yán)重時(shí)甚至使葉片的型線發(fā)生改變，影響蒸汽的流動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而影響汽輪機(jī)的運(yùn)行，使汽輪機(jī)的阻力增大。應(yīng)及時(shí)地**汽輪機(jī)內(nèi)形成的鹽類沉積物，以免日積月累，影響汽輪機(jī)的運(yùn)行。
汽輪機(jī)通流部分在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后，動(dòng)靜葉片不可避免的會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢。這樣會(huì)導(dǎo)致蒸汽通流流道的光順程度降低，使汽輪機(jī)的效率隨之降低。如果結(jié)垢現(xiàn)象嚴(yán)重，高壓缸的前幾級(jí)流道的通流面積將會(huì)減小，不但影響汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，還可能會(huì)影響機(jī)組的軸向推力，從而危及機(jī)組的運(yùn)行**。因此，每隔一段時(shí)間，都要對汽輪機(jī)的動(dòng)靜葉片進(jìn)行除垢清理。
機(jī)組在運(yùn)行中，要防止產(chǎn)生積鹽沉積物;機(jī)組在啟動(dòng)停止時(shí)，就要防止金屬的表面產(chǎn)生水膜，還要防止熱力系統(tǒng)通入氧氣。
對已經(jīng)產(chǎn)生的積鹽的處理：對溶于水的易溶鹽，可用濕蒸汽進(jìn)行清洗，即向蒸汽中噴加水分，在汽輪機(jī)持續(xù)運(yùn)行的情況下，通過蒸汽把水分送進(jìn)汽輪機(jī)進(jìn)行清洗;對不易溶于水的沉積物，因其不溶于水，不可用濕蒸汽清洗，可以采用機(jī)械的方法，如噴砂。
